Логин:
Пароль:
Забыли пароль? Регистрация

Спецразделы:
	Фотовопрос [8]

	Общая лента сайта
	Лента новостей
	Лента блога
	Лента статей
	Лента фотогалереи
	Лента комментариев
	Что такое RSS?

Сайт транслируется в:
	LiveJournal:  dyadyavasya
	LiveInternet:  lj dyadyavasya
	Блоги@mail.ru:  dyadyaVasya
	Я.ru: dyadyavasya

Добавьте страницу в закладки

Главная Блог Запись из блога

Запись из блога

Dmitry Shamin
04-05-2007, 10:07:19
Просмотров: 3508

Техногенные пейзажи прочно вошли в нашу жизнь, кажется, что мы уже привыкли к ним, но фотографии японской ливневой канализации действительно впечатляют.

Циклопические машины и чудовищно большие закрытые помещения, лежащие глубоко под землёй. Бетон, кабели и потёки ржавчины, решётчатые стальные лесенки. Многотонные двери с непонятными иероглифами и лужи, отражающие тусклый свет. Это всё не декорации нового фантастического триллера или скриншоты компьютерной игры - это самый крупный в мире комплекс предотвращения наводнений, расположенный на окраине Токио.

Возможно, по своему размеру это не самое крупное гидротехническое сооружение на планете, но бесспорно "одно из". А что делает его действительно уникальным, так это то, что все чудовищные туннели, ёмкости и насосные станции расположены глубоко под землёй.

Недавно сюда стали водить туристов и, говорят, посетители не могут отделаться от ощущения, что они попали внутрь гигантского корабля инопланетян или игры типа Half-Life.

Национальный контурный водовод столичного региона G-Cans Project призван спасать Токио (точнее, некоторые из его окраинных районов и пригороды) от наводнения во время сезона тайфунов и дождей, когда осадки столь велики, что выходят из берегов несколько небольших местных рек, расположенных на сравнительно низком участке местности.

Строят "национальный водовод" уже 12 лет. И сейчас комплекс готов на 80%. Не всё оборудование ещё установлено.

Но уже с 2002 года G-Cans начал работу в ограниченном режиме и за это время уже спас город от множества наводнений, откачав сотни тысяч тонн воды.

Куда? Особенность данной местности в том, что неподалёку несёт свои воды в море сравнительно крупная река Edogawa. В неё и направляет ливневые воды комплекс G-Cans.

Только забавно, что лежит-то Edogawa не под, а над подверженным бедствию участком местности. На приличной высоте.

Она отделена от низины естественным и искусственным рельефами. И зеркало её воды расположено заметно выше уровня вод небольших, но опасных для этой местности рек, даже в те дни, когда они переполняются дождями.

Для того, чтобы перекачивать дождевую воду, комплекс оснащён 59 турбонасосами. Их общая мощность 14 тысяч лошадиных сил, они способны перегонять наверх 200 тонн воды в секунду.

Кажется, что такая мощь уж точно должна быть рассчитана на самое интенсивное наводнение. Однако в данной местности в иной сильный ливень выпадает по 200 миллиметров осадков, а иногда и до 400 (месячная норма осадков для Москвы, к примеру, составляет 35 миллиметров).

Основные накопители — это пять вертикальных шахт с внутренним диаметром 32 метра и глубиной 65 метров (как 20-этажный дом).

В четыре из них проходят водоводы с пяти речушек, при этом устроены эти водосбросы так, что начинают работать лишь в тот момент, когда уровень "аш два о" в реках превышает определённый порог. Это словно предохранительное отверстие в ванной.

Между собой все эти "канистры" соединены туннелем диаметром 10 метров, лежащим на глубине 50 метров под землёй. Его полная длина составляет более 6,3 километра. В его конце расположена пятая цилиндрическая ёмкость.

Когда пять бункеров оказываются почти переполненными, вода начинает перетекать в расположенный в конце туннеля огромный подземный зал, соединённый с пятым вертикальным цилиндром. Поперечник этого зала 78 метров, длина 177 метров, а высота его потолка составляет 25 метров.

И вот из него уже насосы откачивают воду в реку Edogawa. При этом они могут это делать как во время ливня, так и после, благо общая ёмкость системы — чудовищно велика.

Центр контроля над сооружением напоминает зал управления атомной станцией. Он расположен уже над землёй.

Любопытно, что комплекс частично сам обеспечивает себя энергией — на крыше здания управления расположены большие солнечные батареи.

Впрочем, туристы, которые свободно могут посещать это место, разумеется, когда оно не заполнено водой, предпочитают опускаться на самое дно.

По материалам www.membrana.ru

Добавьте ссылку на страницу в вашу любимую систему закладок:

Добавить анонимный комментарий:

Зарегистрированные посетители имеют возможность подписываться на обсуждения и будут получать мои ответы на e-mail

	Извините, но мне приходится заставлять вас разбираться в картинке и вводить латинские строчные буквы и цифры в форму, потому что спамеры меня просто вынудили пойти на это. Введите то, что вы видите на картинке в это поле, это поможет программе понять, что вы человек.
Фамилия Имя Отчество
Текст

Новости по теме "места"

20-07-2007:	Ура! Рейв Soundtropolis не будет проводится в крепости "Орешек"!
27-11-2006:	В воскресенье посетил московский заброшенный небоскреб
	Все новости по этой теме »

Записи блога по теме "места"

18-05-2007:	Не так давно здесь ежедневно проходило несколько пар поездов в Тбилиси, Ереван, Батуми, Цхинвали, а сейчас вокзалы, когда-то бывшие лучшими в СССР, потихоньку разваливаются - это Абхазская железная дорога.
15-04-2007:	Фотографии заброшенных городов, деревень и даже небоскребов уже были в моём блоге, теперь очередь за фото заброшенной биохимической лаборатории.
23-02-2007:	Многих людей привлекают заброшенные строения, деревни, города и волнуют вопросы: почему жители покинули насиженные места, как скоро природа забудет о том, что когда-то здесь бурлила человеческая жизнь?
06-04-2006:	Отличное место для разборок между великими державами в стиле Джеймса Бонда - подземная база подводных лодок ВМФ СССР, теперь, к сожалению, на территории Украины.
	Все записи блога по этой теме »